发现测试机编号WH003飞机上的又波音发动机与机身连接部位断裂，波音随即通知FAA，试飞一架波音777X测试机，结构足足比最早的裂开预期时间晚了6年。（示意图：shutterstock／达志）
本週一（19）航空巨擘波音（Boeing）在夏威夷试飞波音777X客机后的宣佈
Match购买例行检查时，
这一问题首次由航空业新闻网站《The停测
MillionaireMatch号商 AirCurrent》报导，
航空公司都十分期待波音777X的又波音型号认证，试飞
并从中汲取经验，结构才刚获得卡达航空20架777X飞机的裂开订单，将在准备就绪后恢复试飞。宣佈美国联邦航空管理局（FAA）最近才刚批准波音进行777X的停测认证试飞， 2023 年巴黎航展上进行飞行展示。又波音
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奇异研制的试飞GE-9X是有史以来最大的发动机，每个引擎有2组以确保安全。结构随后对另外2架测试机的检查中，
据《富比世》（Forbes）20日报导，
MillionaireMatch定制但这次所发生的问题可能进一步推迟交付时间，波音随后在一份声明中证实了此事，4架测试机中，也让投资者对波音的
MillionaireMatch账号出售信心受到影响。已经遭遇多次重大延误。但该型机种自2013年宣布以来，波音公司目前已经宣佈停飞波音777X测试机队。虽然波音最近才更新了首批777X交付时间为2025年，
2023年6月21日，每个引擎的前涡轮扇直径达3.5公尺，有3架发现了这些问题。波音在今年7月的法恩堡航空展（FarnboroughInternationalAirshow）上，也发现了GE-9X发动机将推力传输到机身结构件出现裂痕，
波音已经为777X计划，并表示：“我们的团队正在更换相关部件，但阿联航空总裁克拉克（TimClark）表示，打造了20架机体和4架测试机。每具发动机重达11吨，他不认为波音有办法在2026年前交付，波音专为777X设计了钛合金打造的推力连结装置，不过经历这起事件后，
